ІНЕРЦІЙНО-ЦИРКУЛЯЦІЙНИЙ ПРИНЦИП ПЛАВАННЯ І ПОЛЬОТУ ГІДРО- І АЕРОБІОНТІВ. ЧАСТИНА 1
DOI:
https://doi.org/10.17721/2706-9699.2021.1.27Ключові слова:
Інерційно-циркуляційний принцип, плавання, політ, коефіцієнт сили тяги, коливання крила-рушіяАнотація
Для випадку моделювання в нелінійній ідеальній постановці коливань нескінченно тонкого профілю крила-рушія виділено три компоненти коефіцієнта сили тяги – інерційну, циркуляційну і вихрову. Досліджено внесок в силу тяги кожної з отриманих компонент і пояснено механізми утворення сили тяги крила при різ-них видах коливань. Виявлено, що в основі роботи крила-рушія лежить інерційно-циркуляційний принцип. При цьому індуктивний вплив вихрового сліду на силу тяги малий і негативний.
Посилання
Golubev V.V. Selected works on aerodynamics. M.–L.: GITTL, 1957. 977 p.
Newman J.N., Wu T.Y. Hydromechanical aspects of fish swimming. Swimming and Flying in Nature. N.Y.–L.: Plenum Press, 1975. 1. P. 615–634.
Reyner J.M.V. A vortex theory of animals flight. Part 1. The vortex wake of a hovering animal. J. Fluid Mech. 1979. 91, № 4. P. 697–730.
Karman Th., Sears W.R. Airofoil theory for non-uniform motion. J. of Aeron. Sciences. 1938. 5, № 9–10. P. 415–462.
Shekhovtsov A.V. Non-Linear Mathematical Model of Dolphin Tail Fin Motion. International Journal of Fluid Mechanics Research. 2001. 28, № 1/2. P. 240–265.
Dovgiy S.A., Shekhovtsov A.V. An Improved Vortex Lattice Method for Nonstationary Problems. Journal of Mathematical Sciences. 2001. 104, № 6. P. 1615–1627.
